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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【趙靜瑜╱溫哥華報導】

零下2度,大雪紛飛的溫哥華樂壇,徹底被來自台灣的國家交響樂團融化!國家交響樂團成軍30年首度展開美加巡演,10日晚在溫哥華首站告捷,台灣作曲家蕭泰然的《小提琴協奏曲》由林昭亮擔綱小提琴演出,樂曲中濃度極高的台灣情感,讓現場不少觀眾都紅了眼眶。

由音樂總監呂紹嘉所率領的國家交響樂團音樂會,首先帶來新銳作曲家李俊緯的《最後一哩路》,樂曲融合原住民的古老旋律與現代創作手法,幾個樂段頗有史特拉汶斯基的風格;緊接著小提琴家林昭亮上場,與樂團合作蕭泰然《小提琴協奏曲》,林昭亮以豐富的演出經驗掌握住台灣味,當《牛犁調》、《一隻鳥仔哮啾啾》等台灣民謠變奏出現,彷彿台灣的風景、人情都回到眼前,令人動容。

下半場呂紹嘉與樂團帶來柴科夫斯基《第五號交響曲》,與樂團嫻熟的默契就在該曲盡情展現。呂紹嘉的指揮瀟灑中藏著細膩,舉重若輕,音樂宛如海浪般一波波襲面而來,讓樂迷聽得十分過癮。現場出席的溫哥華知名樂評杜克就對樂團稱譽有加,「雖然我不喜歡柴科夫斯基,但你們的柴科夫斯基音樂絕對可以去莫斯科演出。」

一對高中念光仁音樂班的同學相偕來聽,神情激動,「我們在溫哥華常常聽到台灣一些混亂的消息,但國家交響樂團表現這樣的出色、專業,真的讓我們覺得國家交響樂團的演出是台灣的驕傲。」住在溫哥華的部落客「海馬老爸」不是樂迷,但早早就買票等著聽,「非常有家鄉的味道,還有朋友聽著聽著就哭了,希望日後還有機會再把這麼好的演出帶來這裡演出。」

1992年擔任蕭泰然《小提琴協奏曲》首演的小提琴家林昭亮,音樂會上仍是全場亮點,「我很喜歡這首作品,不僅僅是因為作曲家蕭泰然跟我的緣分,而是因為現在的作曲家已經很少寫這種聽來彷彿來自一百年前的作品,這對我來說就是一首來自過去的作品,樂曲也許沒有太多技巧,但有旋律,有情感,聽得懂,就已經充滿意義。」溫哥華演出之後,國家交響樂團將啟程前往洛杉磯,12月12日演出,地點在美國加州橘郡的賽格斯仲音樂廳。

中國時報【限定黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色!繼高雄市後,台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式,包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示,多元計程車營業模式,車體顏色與小黃不同,費率比小黃高出2成以上,不能隨意攬客,須透過專屬App預約,藉此作出區隔,最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告,有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者,可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請,內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益,公運處要求有意申請業者,必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出,多元計程車不得是黃色,且不能排班、不能隨機攬客,只能透過APP預約搭車,較現行費率高出2成;尖峰或需求量大時,費率更可能高出2倍,不過,最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐,經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示,大部分搭計程車時,都是因為趕時間、正好在路上,如果多元計程車只能透過APP預約,可能「緩不濟急」。此外,朋友過去叫Uber是價格考量,比計程車便宜,但若多元計程車費用比一般計程車還高,也可能影響意願,除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶,黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客,除了維持服務品質,或許也能透過車款或顏色的不同,吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願,提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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